ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) es un sistema de enlace de datos digital que permite a las aeronaves transmitir mensajes cortos y relativamente simples a las estaciones terrestres (compañías aéreas, centros de control, etc.) y viceversa.
Trabajan en la frecuencia de 131,725MHz y utiliza MSK (Minimum Shift Keying) a una velocidad de 2400 bps.
En vuelos transoceanicos usan por HF o satélite (Inmarsat).
En la actualidad ACARS en VHF se encapsula en VDL por lo que puede ser prefesible optar por instalar VDL2, aunu así vamos a probar acarsdec
Tip: ACARS/VDLM2 messages are terse and very “ops”-y. This glossary decodes the most common shorthand.
APU Auxiliary Power Unit
CA Captain
CL Cabin Log
CS Customer Service
DCT Direct (routing)
EFB Electronic Flight Bag
ECAM Electronic Centralized Aircraft Monitor (Airbus)
EICAS Engine Indication and Crew Alerting System (Boeing)
EDCT Estimated Departure Clearance Time
EFC Expect Further Clearance
FA Flight Attendant
FMS Flight Management System
FO First Officer
FOB Fuel on Board
GPU Ground Power Unit
INOP Inoperable / broken
JL Journey Log
MEL Minimum Equipment List
PAX Passengers
PIREP Pilot Inflight Weather Report
QRH Quick Reference Handbook
RON Remaining Overnight
RVR Runway Visual Range
SELCAL Selective Calling system
TCAS Traffic Alert and Collision Avoidance System
UM Unaccompanied Minor
WX Weather
ACARS Aircraft Communications Addressing and Reporting System
ATC Air Traffic Control
ATIS Automatic Terminal Information Service
AOG Aircraft On Ground
CDU/FMC Control Display Unit / Flight Management Computer
CPDLC Controller–Pilot Data Link Communications
ETA / ETD Estimated Time of Arrival / Departure
OOOI Out / Off / On / In times
METAR / TAF Weather report / Forecast
NOTAM Notice to Air Missions
SID / STAR Standard Departures / Arrivals
ZFW / TOW / MLW Weights
HF / VHF Radio bands
CTA / FIR Airspace regions
ETOPS Extended-range Twin-engine Ops
PNR Passenger Name Record
ATC Air Traffic Control
ATIS Automatic Terminal Information Service
AOG Aircraft On Ground
CDU/FMC Control Display Unit / Flight Management Computer
CPDLC Controller–Pilot Data Link Communications
ETA / ETD Estimated Time of Arrival / Departure
OOOI Out / Off / On / In times
METAR / TAF Weather report / Forecast
NOTAM Notice to Air Missions
SID / STAR Standard Departures / Arrivals
ZFW / TOW / MLW Weights
HF / VHF Radio bands
CTA / FIR Airspace regions
ETOPS Extended-range Twin-engine Ops
PNR Passenger Name Record
Instalación
Seguimos el procedimiento habitual
Permisos
rpi-rw
Actualizacion y dependencias
sudo apt-get update
sudo apt-get install librtlsdr-dev libasound2-dev libpcre3-dev cmake
sudo apt-get update
sudo apt-get install librtlsdr-dev libasound2-dev libpcre3-dev cmake
Clonamos la libreria
cd ~
git clone https://github.com/f00b4r0/acarsdec.git
cd acarsdec
Compilamos
mkdir build
cd build
cmake .. -Drtl=ON
make
sudo make install
Funcionamiento
Ayuda con los formatos y destinos de salida
acarsdec --output help
--output FORMAT:DESTINATION:PARAMS
Supported FORMAT:
"oneline": Single line summary
"full": Full text decoding
"monitor": Live monitoring
"pp": PlanePlotter format
"native": Acarsdec native format
Supported DESTINATION:
"file": File (including stdout) output. PARAMS: path,rotate
"udp": UDP network output. PARAMS: host,port
Parámetros para RTL-SDR
--rtlsdr <device> decode from rtl dongle number <device> or S/N <device>
-B <bias> enable (1) or disable (0) the bias tee (default is 0)
-c <freq> set center frequency to tune to in MHz, e.g. 131.800 (default: automatic)
-g <gain> set rtl gain in db (0 to 49.6; >52 and -10 will result in AGC; default is AGC)
-m <rateMult> set rtl sample rate multiplier: sample rate is <rateMult> * 12000 S/s (default: automatic)
-p <ppm> set rtl ppm frequency correction (default: 0)
Salida por pantalla usando dos terminales
1er terminal
acarsdec --output full:udp:host=127.0.0.1,port=5555 -
v --rtlsdr 0 131.725 131.825 131.525
Found 1 device(s):
0: Realtek, RTL2838UHIDIR, SN: 00000001
Using device 0: Generic RTL2832U OEM
Found Rafael Micro R820T tuner
Tuner gain: AGC
#1: Fc = 131675000Hz, Fr = 131725000Hz, phase = 0.327249 (+50000Hz)
#2: Fc = 131675000Hz, Fr = 131825000Hz, phase = 0.981748 (+150000Hz)
#3: Fc = 131675000Hz, Fr = 131525000Hz, phase = -0.981748 (-150000Hz)
Setting center freq: 131.6750 MHz
Setting sample rate: 0.9600 MS/s
Setting bandwidth to: 324.00 kHz
Setting bias tee to 0
UDP: Attempting to resolve '127.0.0.1:5555'.
Starting, decoding 3 channels
blk_starting
Allocating 4 zero-copy buffers
Otro formato con IP de la RAspberry Pi
acarsdec -v -g 35 --rtlsdr 0 --output oneline:udp:host=19
2.168.1.97,port=5555 131.725
Found 1 device(s):
0: Realtek, RTL2838UHIDIR, SN: 00000001
Using device 0: Generic RTL2832U OEM
Found Rafael Micro R820T tuner
Tuner gain: 33.8
#1: Fc = 131725000Hz, Fr = 131725000Hz, phase = 0.000000 (+0Hz)
Setting center freq: 131.7250 MHz
Setting sample rate: 0.9600 MS/s
Setting bandwidth to: 24.00 kHz
Setting bias tee to 0
UDP: Attempting to resolve '192.168.1.97:5555'.
Starting, decoding 1 channels
blk_starting
Allocating 4 zero-copy buffers
2º terminal
nc -u -l -p 5555
se quedará esperando a recibir un mensaje ACARS ...
Salida por pantalla usando un unido trminaly con ganancia (-g 40)
acarsdec -g 40 --output full:udp:host=127.0.0.1,port=
5555 --rtlsdr 0 131.725 131.825 131.525 2>&1 | nc -u -l -p 5555
Solo aviones
acarsdec --output full:udp:host=127.0.0.1,port=5555 --rtlsdr 0 131.725 131.825 131.525 > /dev/null & nc -u -l -p 5555
Solo un canal (Menos stress apra el SDR)
acarsdec -g 40 --output full:udp:host=127.0.0.1,port=5555
--rtlsdr 0 131.725 2>&1 | nc -u -l -p 5555
Mensaje de pruebas desde otro terminal
echo "TEST RADIO UPV" | nc -u -w1 127.0.0.1 5555
echo "TEST RADIO UPV" | nc -u -w1 192.168.1.97 5555
acarsdec -g 40 --output full:udp:host=127.0.0.1,port=
5555 --rtlsdr 0 131.725 131.825 131.525 2>&1 | nc -u -l -p 5555
TEST RADIO UPV
Ver mensajes del proceso desdde otro terminal
tail -f acars.log
Limpia procesos colgados
sudo killall -9 acarsdec
Conclusiones
Por el momento no se ha captado ningun mensaje ACARS del tráfico aéreo del aeropuerto de Manises (El receptor está a unos 15km y no está en las sendas de despegue y aterrizaje del aeropuerto).
Por otra parte hay que tener en cuenta que el sistema VDL es un sistema mas moderno que tiene el mismo uso, por lo que pasamos a probar VDL2
Advertencia importante
Las modificaciones, configuraciones y procedimientos descritos en este sitio pueden implicar riesgos técnicos, legales o de seguridad. El autor no se responsabiliza del mal funcionamiento de los equipos, daños permanentes, pérdida de garantía ni de posibles infracciones legales derivadas del uso de esta información.
El lector asume plena responsabilidad por cualquier acción que decida realizar basándose en el contenido de este blog.
© 2026 EA5JTT. Queda prohibida la reproducción total o parcial sin autorización expresa del autor.
No hay comentarios:
Publicar un comentario