Los sucesos que preocuparon al mundo en agosto de 2026

Breve ensayo sobre los sucesos que preocuparon al mundo en agosto de 2026 a partir del contraespionake ciudadano en fuentes abiertas.

Nota: La veracida de toda la información aquí publicada no esta verificada


Martes 18-8-2026

Aeronaves

Concentración masiva de activos aéreos de la OTAN sobre las inmediaciones de Kaliningrado (Rusia) y el mar Báltico.

Algunos de los medios detectados:
— Dos Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea de Alemania
— Un avión de alerta temprana y control aerotransportado E-3A 
— Un avión de guerra electrónica EA-37B Compass Call II de la USAF 
— Múltiples aviones cisterna de la USAF(KC-135R Stratotanker) y 
A330-MRTT "MMF25" de la OTAN.
— Un avión de patrulla marítima, reconocimiento táctico y guerra antisubmarina P-8A Poseidon de la Fuerza Aérea de Alemania 

ref: https://x.com/CasetaBosque/status/2090380653762101707

EA-37B Compass Call II


Martes 25-8-2026 

Aeronaves

El C-17 Globemaster III con indicativo EACH 4555 y matrícula  07-7181 , de la Fuerza Aérea de EE. UU. despegó del Aeropuerto Internacional de Riga la mañana del 25 de agosto de 2026 tras llegar de la Base de la Fuerza Aérea Andrews rumbo a Moscu. Transportó un complejo móvil de comunicaciones del ROCC con sala de conferencias y cuartel general autónomo.

Se ha confirmado que él viajaba el director de la CIA, John Ratcliffe

ref.: https://x.com/Ka38099Karasev/status/2092995013105840308

Imagen del complejo de comun icaciones embarcando en un Boeing C-17A Globemaster III (En este caso un AMC 77186   perteneciente al Air Mobility Command (AMC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Charleston Carolina del Sur)

Tráfico

Video de una caravana de vehiculos con matricuals diplomaticas de EEUU por las calles de Moscú

Ref: https://x.com/Vijesti11111/status/2092248840413852012


Escuchas

Se escucharon radiogramas rusos "Dmitry" en  5135kHz 25.08.2026; 17:45 UTC. y 5056.5 kHz USB (18:30 UTC)

ref: https://x.com/LzyObsrvr/status/2092317737292792099


Se detectaron breves paquetes de datos transmitidos en la frecuencia "CHARLIE ECHO WINDOW" (9031 kHz) del ejército estadounidense. Esta frecuencia está reservada para la intercomunicación entre los "aviones del fin del mundo"("doomsday planes"), por lo que cualquiera de los tres Mercury E6B en vuelo podría ser el emisor.

Video: https://www.youtube.com/live/DojULcZTUgU

Ref: https://x.com/neetintel/status/2092285648853983512

Nota: El sistema de radiocomunicaciones del ejército estadounidense (HFGCS) utiliza actualmente, las frecuencias de  4724 kHz, 8992 kHz, 11175 kHz y 15016 kHz. Otras frecuencias,  incluyen 9031 kHz, 13200 kHz, entre otras. en este caso se ha captado en 9031


Miercoles 26-8-2026

Escuchas

Continua la actividad rusa en HF 5135 kHz USB; 26.08.2026; 19:08 UTC

Ref: https://x.com/LzyObsrvr/status/2092713102991073376


Jueves 27-8-2026

Aeronaves

Avión cistena pegasus (20-46083) sobre centro europa https://tbgacarshub.airframes.io/adsb 





https://www.flightradar24.com/data/aircraft/20-46083


https://x.com/CoffeReport/status/2092989486837666153

Hoy han estado volando "los cindo aviones del juicio final"



Hay un canal de Youtube que monitoriza 24x7 la frecuencia 13200 de los E6B o aviones del "juicio final": https://www.youtube.com/live/DojULcZTUgU





Y a partir de aquí tiempo para la especulación ...


Fuentes



Advertencia importante

Las modificaciones, configuraciones y procedimientos descritos en este sitio pueden implicar riesgos técnicos, legales o de seguridad. El autor no se responsabiliza del mal funcionamiento de los equipos, daños permanentes, pérdida de garantía ni de posibles infracciones legales derivadas del uso de esta información.
El lector asume plena responsabilidad por cualquier acción que decida realizar basándose en el contenido de este blog.


© 2026 EA5JTT. Queda prohibida la reproducción total o parcial sin autorización expresa del autor.

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Xiegu X6200: R1CBU

Dado que después de 9 meses Xiegu sigue sin resolver los problemas de la versión 1.0.7 que ya arrastraba de versiones anteriores  que he an...